（记者 王青）近日，江苏太仓港管委会的相关负责人再次到浏阳调研花炮运输的有关情况，这也意味着太仓港花炮走货逐步成熟。

　　“从9月18日至今，我们走了60多个柜，目前来看各项工作都十分顺畅。”速福仓码的负责人告诉记者。作为我市花炮仓储物流的三大“巨头”之一，速福仓码在花炮出口运输中一直担任着重要的角色。但广州关闭花炮运输后，这个企业的日子就不好过了，因为其建立了贸易线路的港口只剩下北海，而北海需要走陆路运输，成本非常高。此次打开了太仓港的出口通道，将大大提升速福仓码的市场竞争力。

　　太仓港距离上海约70公里，然而对花炮运输而言不仅仅是这路程上的距离。湖南宏光物流总经理刘季华介绍，因为上海的出口港在洋山，而内河港却在外高桥，所以花炮经水运到外高桥后，还要再次用驳船转运到洋山，中间多了一套手续，自然多耗了一些时间。太仓港虽然位于长江，但开通了到美国、日本、韩国、台湾等地的直航航线，省去转运手续，不仅节省了部分成本，而且在时间上要快3天左右。

　　“太仓港到年底可能还会开设直航日本、台湾的周双班，也就是每周有两班船航向日本或台湾，那么花炮出口到这两个地方就更方便了。”刘季华介绍。

　　“太仓港的开通改变了上海港垄断的局面，降低了花炮出口的风险系数。”飞鹰烟花总经理黄文辉认为，这也增加了物流及船公司的竞争，可能会推动这些行业服务质量的提高，也可能会推动运输成本的下调。

□相关链接

　　太仓港简介:江苏省太仓港位于太仓东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港，历史上曾是明代著名航海家郑和七下西洋的起锚地。深泓近岸，岸线平直，边滩稳定，陆域开阔，拥有可供建万吨级以上泊位的长江深水岸线长达25公里，具备建造第三、第四代集装箱码头的自然条件，是长江口深水航道建成以后可以满足集装箱船型的最佳港址之一。